29 de junio de 2011

Al-Attiyah correrá el Dakar 2012 con Mini

El último ganador del Rally Dakar, Nasser Al-Attiyah confirmó que va a defender su corona a bordo de un Mini del equipo alemán X-Raid, así el qatarí se alejó definitivamente de Volkswagen.

La próxima edición de la competencia todo terreno tendrá a su flamante campeón en un equipo oficial, será al volante de un Mini de la estructura germana X-Raid, que esta trabajando desde el año pasado en estos vehículos. El francés Guirlan Chicherit, ya debutó este verano con excelentes resultados hasta el accidente del día de descanso en Atacama, cuando lo destrozó en un vuelco y debió abandonar.

Luego de que Volkswagen anunciará su deserción del Dakar, a mediados de mayo, con el objetivo de ingresar en el Campeonato Mundial de Rally en la temporada de 2013, comenzaron a circular diferentes versiones acerca del futuro de Al-Attiyah en el Dakar. Primero que no estaría en la carrera. Después se dijo que armaría su propia estructura privada y que contaría con las excelentes Race Touareg, ganadoras en 2009, 2010 y 2011.

Corriera o no el Dakar, Nasser se mantendría como piloto de la marca de Wolfsburgo pensando en el desarrollo del Polo para la incursión en el WRC.


Sin embargo, los planes del “Príncipe” cambiaron de rumbo y va a defender su título, con un Mini X-Raid.


Aunque se esperaba que el qatarí firmara la extensión de su contrato, hasta fines del 2013, con la casa alemana el fin de semana pasado, cuando compitió con un modelo Scirocco en las 24 Horas de Nürburgring, el piloto no llegó a un acuerdo con el director de Volkswagen, Kris Nissen.


“Mi auspiciador principal, Barwa, quiere que esté en el Dakar y yo también quiero estar ahí. Quiero volver para defender mi título. Amo esta carrera, y estuve muy sorprendido y choqueado cuando supe que Volkswagen había cambiado su opinión y no iría al Dakar, así es que no puede firmar el acuerdo", dijo.


Tras competir en Nürburgring, Al-Attiyah se dirigió a la sede de X-Raid, para ver los avances en el desarrollo del Mini.


Al respecto, Al-Attiyah apuntó que "creo que puedo ganar el Dakar con este auto. Es una buena máquina y sé que el equipo también es bueno".


En cuanto al Mundial de rally, el qatarí afirmó que maneja opciones. "Tengo buena relación con Malcolm Wilson (director de Ford) y mi representante tiene contactos con Citroën", aseguró.

21 de junio de 2011

Dakar Challenge: ofrece una beca para el Dakar 2012

En el Rally de los Faraones 2011, que se celebrará entre el 3 y el 8 de octubre, por el Campeonato Mundial de Rally-Raid otorgará a un piloto de moto la participación en el Rally Dakar 2012 Argentina-Chile-Perú. La condición será vencer en el Dakar Challenge, prueba que pretende detectar nuevas promesas y ofrecer la oportunidad de participar en la mayor prueba de rally-raid.

Los pilotos de moto inscritos en el Rally de los Faraones se presentarán en una prueba exigente con seis etapas en el programa y una distancia total cercana a los 3.000 kilómetros.

Para superar las pistas y las dunas de Egipto, la prueba de resistencia ya es grande y para muchos es, en sí mismo, un logro. Pero el apasionado del rally-raid siempre alberga el deseo de probar la experiencia del Dakar.
En ocasiones, el proyecto supone un proceso largo, por lo que merece esta madurez. Los equipos del Dakar han decidido asociarse al Rally de los Faraones para organizar un Dakar Challenge, en el que el vencedor será invitado a participar en el Dakar 2012.

Para favorecer la detección de talentos, el Dakar Challenge estará reservado a pilotos amateurs, muchos incluso principiantes, que deberán enfrentarse “manejo” de sus motos durante toda la semana de competición.
Únicamente el mejor clasificado en la general de todos los inscritos en el Dakar Challenge recibirá su recompensa.

Las condiciones de admisión: no haber participado antes en el Dakar ni haberse clasificado en los 10 primeros puestos de un rally todoterreno FIM.
Pizzolito y García triunfaron en Mendoza

Javier Pizzolito (motos) y José García (autos), se llevaron la victoria en Mendoza por la segunda fecha del Campeonato Argentino de Cross-Country. Pizzolito logró otra victoria y es líder del certamen.

Motos: Pizzolito aceleró y logró una victoria impensada
Lucas Lambertucci, ganador del primer día, penó durante toda la etapa con problemas de velocidad en su moto, entonces apareció el experimentado campeón Pizzolito y en una jornada que era de transito, ya que no ofrecia muchas dificultades aceleró y consiguió el primer lugar en la general que le permitió su segunda consagración en la temporada.
Aprovechando esto, y valiéndose de toda su capacidad conductiva, el mejor argentino en el Dakar sobre las dos ruedas apretó fuerte el acelerador y logró descontar los nueve minutos que lo separaban del primer lugar, para ganar la carrera por poco más de un minuto.
“Ayer se nos había complicado un poco el panorama cuando quedamos a más de nueve minutos de la punta por el problema que tuvimos. Sabíamos que hoy podíamos descontar porque el terreno es el que más me gusta, pero la distancia de carrera era corta para la diferencia que teníamos y sabíamos que si a Lucas Lambertucci no le pasaba nada iba a ser imposible ganarle. Fue un triunfo inesperado en esta fecha, pero que nos da motivación para seguir probando la nueva moto, ya pensando en la próxima fecha” dijo Pizzolito luego de llegar como ganador al Campamento final.

Autos: José García debutó con un triunfo
La acción de la etapa en la categoría de autos tuvo a los pilotos locales como principales protagonistas de las novedades del día. Lucio Álvarez fue el ganador de la etapa luego de que Orlando Terranova, que había llegado con casi siete minutos de ventaja, recibiera una penalización de dos horas por no detenerse en el CP2.
En la general, la gran novedad de la jornada fue el abandono de Alejandro Sargo, a poco del inicio del especial, con problemas en la caja de velocidades de su Subaru Forester. Quien aprovechó este incidente fue José García, que a bordo de otra Forester pasó del segundo al primer lugar para lograr así el triunfo en su debut con este vehículo dentro del CARCC.
“Fue debut y victoria, la verdad que no lo puedo creer todavía, para nosotros es demasiado y lo estamos disfrutando como corresponde. Hoy anduvimos más fuerte que ayer, pero siempre sin golpear el auto. Esto es un gran incentivo para seguir en el torneo, es la mejor forma de empezar y esperamos continuar así en las fechas que restan” comentó el ganador.

Cuadris 4×2: Altieri y Lafuente protagonizaron una definición electrizante

La definición más ajustada de la carrera se dio en la categoría de Cuadriciclos 4×2, donde Javier Altieri logró descontar la diferencia que lo separaba ayer de Sergio Lafuente para ganar por tan solo 29 segundos.
Tercero en la clasificación absoluta se ubicó Tomás Maffei, quien después de sufrir ayer algunos problemas con dos roturas de neumáticos, hoy se dio el gusto de ganar la etapa y alcanzar el último escalón del podio.
Al final del día, Altieri comentó que “Fue una carrera linda y entretenida y logré la victoria en mi debut en la categoría así que estoy muy contento. Me benefició el terreno, porque estoy acostumbrado a andar en la arena, así que aproveché esa situación. Es un debut muy interesante, que me sirve para seguir tomando confianza en esto que es nuevo para mí”.

Cuadris 4×4: Mazzuco, fiel a su costumbre

Acostumbrado a ocupar el lugar más alto del podio en la categoría de Cuadriciclos 4×4, no fue extraño entonces verlo hoy domingo en esa posición al cordobés Daniel Mazzuco, quien ganó con autoridad por más de una hora sobre Mauricio Jurado, segundo, y Pablo Ríos, tercero.
“Fue una carrera muy dura, pero muy linda a la vez. Estoy contento porque todos los cuadris del equipo llegaron y porque en mi caso personal pude alcanzar otra victoria, así que eso me deja muy satisfecho y bien posicionado en el campeonato” concluyó Mazzuco.

UTV: Bollero mantuvo la categoría sin cambios

Luego de los 115 kilómetros de especial, todo quedó tal como había terminado ayer, con Rodolfo Bollero en lo más alto del podio, seguido por Antonio Pennesi a 10m 12s y tercero Arturo Osorio.
El piloto tucumano se lució de esta forma sobre su UTV, y al final de la competencia comentó que “Conseguimos lo que vinimos a buscar. Se nos escapó la victoria en el Desafío Ruta 40 y ahora logramos el triunfo, así que estoy muy feliz porque conseguimos lo que vinimos a buscar”.

La tercera fecha del Campeonato Argentino de Cross Country será el 29 y 31 de julio. Falta definir la sede.

15 de junio de 2011

Chilenos estarán en la segunda fecha del Rally Argentino de Cross-Country

Los pilotos trasandinos Felipe Prohens (Honda) y Rodrigo Caballero (KTM), serán los únicos representantes de Chile en la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country.


Prohens y Caballero ya se inscribieron y viajarán el jueves por separado hacia la provincia trasandina, aunque con el objetivo en común: Sumas kilómetros y conocer la geografía que podrían encontrar en el Dakar 2012, cuando la prueba máxima a campo traviesa pase por esa zona.


Ambos vienen de correr la Baja 500, segunda fecha del Campeonato de Chile de Rally Cross Country realizada en Caldera, donde Prohens compartió el triunfo junto a Gino Bianchi, aunque le sirvió para pasar a liderar la serie motos.
Terranova ya tiene su Amarok en Mendoza

Orlando Terranova será una de las grandes atracciones en la segunda fecha del Campeonato Argentino de Cross-Country, que tendrá lugar este fin de semana en Mendoza ya recibió su camioneta con la cual competirá.

Desde el viernes, Orly estrenará una flamante Volkswagen Amarok preparada en Bélgica por la escuadra Over Drive y atendida por el Chiara Rally Team en Mendoza.

El vehículo ya se encuentra en la sede del equipo que debutó este año en el Rally Dakar de la mano de Adrián Yacopini. “Es un orgullo tener esta unidad de plano internacional en las instalaciones de Yacopini Süd. Seguramente, el público amante de la especialidad disfrutará muchísimo cuando la VW Amarok de Orly acelere por nuestros caminos”, afirmó Chino.


A su vez, el director del equipo comentó que “aquellos que no puedan ir a la prueba podrán acudir al parque de servicio para observar el trabajo que realizó Over Drive en la camioneta”.

12 de junio de 2011

Mendoza recibirá al CARCC

La provincia de Mendoza será anfitrióna de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross-Country, que se disputará entre el 17 y 19 de junio.

Cinco días faltatan para la reanudación de la temporada nacional del todo terreno, luego de la exitosa jornada inaugural con el Desafío Ruta 40. La competencia se desarrollará en la Región de Cuyo, más precisamente en Mendoza, con el inicio de la segunda fecha del Campeonato Argentino de Rally Cross Country. Ya se definió el trazado por donde se disputarán las dos etapas de esta competencia.

La tarea de trazar el recorrido demandó cinco jornadas completas en las que se recorrieron una gran cantidad de caminos, de los cuales se eligieron aquellos que mejor se adecuan a la práctica de esta actividad deportiva.

La primera jornada de competencia, que se llevará a cabo el sábado 18 de junio, se desarrollará combinando caminos de distintas características, con sectores de pisos arenosos, pasos por ríos secos y pistas rápidas. La navegación será una de las claves de este día, al igual que la interpretación de la hoja de ruta a lo largo de toda la etapa, que contará con una neutralización en su punto medio.

El domingo 19 de junio, el segundo día de carrera comenzará enlazando caminos, huellas y sendas que pondrán a prueba la capacidad de orientación de los participantes para luego transitar por un río seco con múltiples sectores de paso. Allí los pilotos deberán aplicar toda su experiencia y conocimiento para elegir el mejor lugar de tránsito en un final apasionante para la segunda fecha de este torneo.

El equipo que trabajó en el reconocimiento de las rutas puso especial énfasis en lograr un trazado equilibrado para ambas jornadas, algo que se logró uniendo sectores de distintas características.

10 de junio de 2011

Perú acordó con la A.S.O y tendrá Dakar

Ayer se firmó el convenio entre el Instituto Peruano del Deporte (IPD), la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) y Amaury Sport Organisation (ASO), que le permitirá a Perú por realizar las últimas 4 etapas del Dakar 2012.

Todas las especulasiones y expectativas con la suspensión del Dakar en Perú por el pago que debía hacer el gobierno de aquel país y, todavía no había realizado, para poder contar oficialmente con el paso de la competencia, finalizarón hace 48 horas. Cuando la firma del convenio contó con la presencia de Arturo Woodman, jefe del IPD; Rosario Fernández, presidenta del PCM, y el francés Gregory Murak, representante de la ASO, empresa que velará por toda la organización del Dakar 2012.

Según explicó Woodman en conversación con Deporte Total, el convenio establece que en 20 días se deberá realizar el pago del 50% de lo establecido con la ASO. Es decir, un monto de US$ 2,5 millones, mientras que la otra mitad se abonará en setiembre.

Por otra parte, el jefe del IPD explicó que faltan dos decretos supremos para acelerar la organización: uno que cree una comisión de trabajo para el Dakar 2012 y otro que establezca a la competencia como de interés nacional. El primero será para la coordinación con los representantes del Dakar, mientras que el segundo permitirá agilizar las coordinaciones con las regiones por donde pasará la carrera.
Holowczyc debutará en el Silk Way Rally

Por primera vez en su carrera de rally-raid, Krzystof Holowczyc disputará el Silk Way Rally, convirtiéndose en una de las grandes atracciones de la próxima edición. El piloto polaco, quinto en la el último Dakar junto con el belga Jean-Marc Fortin, vuelve a integrar el equipo X-Raid, con el objetivo de imponerse en los caminos de Rusia y de desarrollar una BMW X3 suficientemente competitiva para la lucha por el título en el Dakar.



El equipo BMW X-Raid es sin dudas es el favorito para imponerse en la prueba que se desarrollará en el territorio ruso que unirá Moscú con Sotchi, ya que cuenta en su estructura con nombres muy importantes como lo son Stéphane Peterhansel, Leonid Novitsky y ahora Krzystof Holowczyc. El piloto polaco está entusiasmado con el proyecto. “Estoy encantado de trabajar con el equipo X-Raid. Hace tan solo unos días he firmado un contrato para participar en el Silk Way, en el Dakar y en las sesiones de prueba. El martes que viene viajaré a Marruecos con el equipo para trabajar en el desarrollo del coche, concretamente la suspensión. Luego habrá que concentrarse en el Silk Way”, comentó el piloto y antiguo eurodiputado.


¿Se puede aspirar a ganar un rally que se descubre por primera vez? “Soy competitivo. Antes o después, voy a ir a por la victoria. Pero primero quiero poner a prueba el vehículo, conducir de forma inteligente, luego empezaré a atacar…”.


Las pistas del Silk Way, sobre todo al inicio del recorrido, pueden favorecer al piloto polaco, antiguo piloto de Campeonato Mundial de Rallies… En cualquier caso para Holowczyc este rally es una etapa para acercarse a su objetivo prioritario: el Dakar. “Hace varios años que solo pienso en el Dakar. Ganarlo es mi sueño. Y parece que el sueño empieza a cobrar forma”.


Para poderlo conseguir, necesita un coche perfecto: “En muchos sentidos, el X3 es casi perfecto. Cuenta con un motor excelente, los frenos también y hemos mejorado la fiabilidad. El coche es sólido. Sin embargo, en la última edición del Dakar, el Volkswagen era más rápido. Así que aún nos queda mucho trabajo por delante…”.
Bryce Menzies ganó la SCORE Baja 500

El estadounidense de 23 años, Bryce Menzies obtuvo el paso fin de semana la victoria en la 43ª edición de la Baja 500, disputada en la provincia mexicana de California. Menzies un novato en esta especialidad consiguió su primer podio en una de las cinco grandes pruebas que forman el Campeonato SCORE.

La mitad del mérito de esta victoria comenzó a concretarse el 24 de Abril al tocarle la primera posición en el sorteo que se celebra para decidir el orden de salida de la prueba. Tras obtener este privilegio la carrera se puede resumir en no romper el coche y mantener esta ventaja hasta llegar de nuevo a Ensenada tras recorrer las casi quinientas millas que forman la carrera.

El piloto de Las Vegas con un TrophyTruck Ford F-150 logró 12 minutos de ventaja a MacCachren con un vehículo similar. Tercero fue el californiano Andy McMillin, quien defendía el título, a 14 minutos, seguido de Nick Vanderwey con un Chevrolet Silverado.mientras que el carismático Robby Gordon con el Hummer H3 solo pudo ser décimo en la general y octavo en la categoría de Trophy Trucks a más de una hora de Menzies.


En la Clase 1 el triunfo quedó para Steven Eugenio y Adam Pfankuch, con un Jimco con motor Chevy.


En la clase 1-2/1600 que son buggys propulsados por motores VW de 1600cc. vencieron Luke McMillin y Justin Smith. La categoría de 4×4 o Clase 3 fue ganada por Donald Moss de Sacramento con un Ford Bronco. En la Clase 5 la de los buggys “escarabajos” victoria local a cargo del Mexicano Carlos Rivas


En motos de 450cc o superiores victoria del equipo formado por Kendall Norman, Quinn Cody y Jonny Campbell con una Honda CRF450X. Y en la de 4500cc o inferiores los ganadores fueron Trevor Insley, Matt Eddy y Bill Gilbert también con Honda.

5 de junio de 2011

Arranca la SCORE Baja 500

Hoy comienza en México la 43º edición de la tradicional SCORE Baja 500. Es la tercera, de las cinco competencias del 2011, en el SCORE Desert Series.
La lista de inscritos cuenta con 237 participantes provenientes de siete países: Estados Unidos, Canadá, México, Alemania, Japón, Guatemala y Guam, aunque esta diminuta isla del pacífico pertenece a los EEUU que cuenta con la participación más numerosa con pilotos de 30 estados diferentes.

De la larga lista de participantes hay algunos nombres que son más conocidos como el ex piloto de rally alemán, Armin Schwarz o el carismático Robby Gordon, quién es habitual participante del Dakar desde 2006, con su mejor resultado en 2009, donde logró el tercer puesto con la extravagante Hummer. este norteamericano es siempre la atración del público y también de las imágenes de TV por su espectacular conducción de showman. Otros pilotos a tener en cuenta de cara a la victoria son B.J. Baldwin o Andy McMillin.

3 de junio de 2011

El Rally Dakar 2012 será transmitido a 160 países

El Rally Dakar 2012, que partirá de Mar del Plata, será transmitido a más de 160 países y tendrá cobertura de alrededor de 400 periodistas de todo el mundo, aseguraron ayer funcionarios provinciales y locales en una nueva presentación de lo que representará la competencia.

En la conferencia, desarrollada en el hotel Hermitage de Mar del Plata, estuvieron el intendente del Partido de General Pueyrredón, Gustavo Pulti; el secretario de Turismo de la Provincia de Buenos Aires, Ignacio Crotto; el secretario ejecutivo del Instituto de Promoción Turística (INPROTUR), Leonardo Boto; y el presidente del Ente Municipal de Turismo (EMTUR), Pablo Fernández.

“Es un honor que, por cuarto año consecutivo, el Rally Dakar esté en la provincia de Buenos Aires, ya que es considerado uno de los eventos deportivos más reconocidos del planeta. Convoca en el mundo a más de 120 millones de personas en 164 países y es una oportunidad importante para mostrar a esta ciudad balnearia y sus potencialidades turísticas", expresó Crotto.

"Aquí existe muy buena hotelería y gastronomía, la cual será promocionada con este evento internacional por medio de sus visitantes y de los 164 países que transmitirán en vivo el acontecimiento” agregó.

El funcionario puntualizó: “Unos 400 periodistas de distintas partes del planeta estarán cubriendo la previa y post-largada del Dakar, el 1 de enero del 2012, por lo que le pedimos a los ciudadanos su compromiso para promocionarla y cuidarla mucho más”.

“Esta es una oportunidad internacional que nadie se puede perder, por tal motivo desde hoy estaremos promocionando desde turismo de la Nación, la provincia y el municipio de General Pueyrredón este acontecimiento en distintas ferias de turismo, ciudades del interior del país y eventos internacionales”, cerró.

El Rally Dakar 2012 partirá de la zona de Playa Grande el 1 de enero y finalizará en Lima, Perú.
Chaleco López: “Por un accidente no me voy a retirar, lo haré arriba de la moto”

“Aún no lo puedo confirmar, pero quiero estar en el Dakar 2012, volver a divertirme sobre una moto y ojalá poder luchar entre los cinco primeros”, confesó el chileno.
Francisco López interrumpió su proceso de rehabilitación médica en la Clínica las Condes, y conversó por primera vez con los medios de comunicación tras el accidente en el Rally de Túnez, por el campeonato Mundial de rally Cross-Country (FIM).

El piloto de Aprilia entregó importantes conceptos: “Yo no soy un perdedor. Por una lesión o un accidente no me voy a retirar, lo haré arriba de la moto. Si fuera futbolista, me retiraría jugando, goleando”.

“A mí, como a todas las personas, me mueve la pasión; sé que volveré a mi mejor nivel. Esa es la pasión que me entregó mi padre”, confesó.

Sostuvo que “quiero enamorarme nuevamente de este deporte, deseo recuperar la gran pasión de mi vida. Para eso debo ir paso a paso, primero recuperando a Francisco López como persona, y después al ‘Chaleco’ motociclista”.

Sobre las opciones de llegar en buena forma al próximo Dakar, aseguró que “no voy a ir a pasear, no quiero ser 20o o 30o, sino que estar nuevamente en el podio o entre los primeros cinco. Hoy revisé mi correo y desde Aprilia me mandaron una foto de la moto nueva. Me interesa supervisarla, y por eso una vez que esté lista me la van a mandar a Chile para hacer un test. Nos vamos a ir con todo el equipo al desierto para probarla”.

También recordó detalles de la caída en Túnez. “En esta asignatura los errores se pagan caro. Me relajé, porque faltaba poco para la meta, abrí ruta en el terreno más complicado, faltaba poco para llegar y no iba a más de 100 kilómetros por hora como se dijo. El problema fue que la moto me cayó encima”.

Finalmente, tuvo palabras para todos quienes lo apoyaron en el momento más duro de su carrera: “He recibido muchas muestras de cariño y eso me llena de energía para poder estar pronto arriba de una moto. Sólo me queda agradecer a mi familia, mis amigos, la gente de Aprilia, mis auspiciadores, mi equipo de trabajo, los médicos y profesionales de la Clínica Las Condes. Gracias a todos ellos, al compromiso y respaldo que me entregaron, he salido adelante y me estoy recuperando rápido”.

Su médico de cabecera, el doctor Fernando Radice, detalló los alcances del proceso de rehabilitación al que está sometido el deportista: “Francisco sufrió 11 fracturas, seis operaciones, pero ya pasó el peor momento. En dos meses más podremos ver cuándo estará listo para volver a las competencias. Hasta ahora todo ha salido muy bien, así que estamos optimistas”.
Terranova y su Race Amarok para el Argentino de Cross-Country

El piloto mendocino Orly Terranova había confirmado su participación en algunas fechas del Campeonato Argentino de Rally Cross Country, con miras al próximo Dakar, y finalmente presentó la Race Amarok T1.



El vehículo es un auténtico prototipo que tendrá el motor V6 de 3.2 litros y la carrocería de la exitosa pick-up de Volkswagen. Será preparada en Europa por el equipo Overdrive, que en las últimas ediciones del Dakar hizo un trabajo similar con Nissan. Mientras que en la Argentina la unidad será asistida por Quiara Rally Team.


“El Race Amarok T1 será muy competitivo y estoy seguro que será una buena opción para aquellos pilotos que quieren correr el Dakar con un vehículo confiable”, le explicó Terranova al portal CORSA Online.


“La categoría está consolidada gracias al Dakar y mis patrocinadores me pidieron que tenga más actividad acá. Es bueno correr en Túnez, Marruecos o España, pero ellos necesitan que sus marcas también se vean en su mercado”, se refirió el cuyano a su participación en el certamen argentino.


El principal objetivo para Terranova es el Rally Dakar 2012 y por eso, encara este proyecto como también las negociaciones con Nasser Al-Attiyah, quien desea estar presente en la competencia más exigente del planeta y defender el título de conseguido en enero.

Tras la decisión de Volkswagen de concentrarse en el WRC, el Príncipe de Qatar correría con una Race Touareg III asistido por un equipo privado. El argentino sería su compañero. “Está haciendo arduas gestiones. Calculo que el 15 de agosto tendremos alguna novedad”, explicó Orly.

1 de junio de 2011

Coma venció por quinta vez en Cerdeña

El piloto español Marc Coma arrasó en el Rally de Cerdeña, por la tercera fecha del Campeonato Mundial de Rally Cross-Country al conquistar seis de las nueves especiales y es la quinta vez en su carrera que vence en esta competencia.

La última etapa del Rally de Cerdeña compuesta por 150 kilómetros cronometrados hacía San Teodoro coronaron al hombre de KTM por quinta vez en su historia como ganador, siendo el máximo triunfador en esta carrera. Terminó en la general con una ventaja de 4’15”81 sobre su más inmediato perseguidor el francés Cyril Despres (KTM) y se adjudicó su segundo triunfo de esta temporada, ya había ganado en Abu Dhabi en la apertura de la temporada.

Despres, quien ganó en Cerdeña en 2008 y 2009, fue escoltado a 23´54” por el líder del Campeonato Mundial Helder Rodrigues (Yamaha). Mientras que la cuarta colocación fue para el galo Stéphane Peterhansel, que volvió a competir en motos con una Yamaha después de mucho tiempo.

La especial fue ganada por el portugués Ruben Faria (KTM).

"Estoy muy satisfecho con esta victoria, ya que no ha sido nada fácil. Normalmente las últimas etapas siempre acostumbran a ser un poco de trámite, aunque la de hoy ha sido realmente complicada", afirmó Marc Coma. "Lo que realmente cuenta al final es el resultado, así que podemos estar todos muy contentos. Hemos sido consistentes, trabajando día a día y con el respaldo de una gran moto y un gran equipo. Quiero agradecerles enormemente todo el esfuerzo que realizan. El trabajo que se realiza en la sombra es la parte más importante de cualquier éxito", aseguró el piloto catalán.

Además, Coma afirmó que se merecía "un descanso" antes de la última prueba del mundial, el Rally de los Farones, que tendrá lugar en Egipto entre el 1 y el 9 de octubre. "Ahora hemos completado el primer bloque de la temporada con buena nota y espero que la segunda parte sea igual de provechosa para todos nosotros. Nos merecemos un buen descanso antes del rally de los Faraones", finalizó Coma.